Superioribus annis applicatio materiarum in autocinetis crescere perstitit. Nunc, consumptio materiarum autocinetorum in Germania, Civitatibus Foederatis, Iaponia et aliis regionibus 10% ad 15% pervenerunt, et nonnulla etiam plus quam 20% pervenerunt. Ex materiis in modernis carris adhibitis, sive partes decorativae exteriores sint, sive partes decorativae interiores, sive partes functiones et structurales, umbra productionis plasticae ubique videri potest. Et cum continua emendatione plasticorum operandi duritiem, vires, et proprietates distrahentes, fenestrae plasticae, ostia, tabulae et etiam autocineta plastica omnia sensim apparuerunt et processus plasticizationis autocineti accelerans est.
Quae sunt commoda utendi materia plastica ut autocinetis?
1.Plastica corona facilis est, ad processum partium cum formis complexis percommodum. Exempli causa, cum tabula instrumenti cum lamellis ferreis discursum est, saepe necesse est primum processum et varias partes formare, et deinde cum nexibus congregare vel coniungi, quod plures rationes requirit. Usus plasticae uno tempore fingi potest, processus temporis brevis est et accurate praestatur.
2. Maxima utilitas in materia plastica utendi pro autocinetis materiae pondus reducere est corporis currus. Leve est propositum ab industria autocineti prosecutum, et materia plastica vim suam hac in re ostendere potest. Generaliter gravitas specifica plastica est 0.9~1.5, et gravitas specifica fibrarum concretarum materiarum compositarum non superabit 2. Inter materias metallicas, gravitas specifica ferri A3 est 7.6, aes est 8.4, aluminium 2.7. Hoc materia plastica potiorem currus leves facit.
3. Deformatio elasticae characteres productorum plasticorum magnam vim collisionis energiae hauriunt, maiorem buffering effectum in validis impactibus, et vehicula et vectores defendunt. Ideo tabulae plasticae instrumenti et rotae gubernandae in modernis carris adhibitae sunt ad effectum pulvinum augendum. A fronte et tergo potiunculis et corpore stringere detractiones e materia plastica factae sunt ad ictum objectorum extra autocinetum in sonum currus reducendum. Praeterea plasticum etiam munus habet vibrationis et strepitus absorbentis et attenuantis, quae solatium equitandi emendare potest.
4. materia plastica fieri potest cum proprietatibus requisitis, additis diversis fillers, plasticariis et durioribus secundum compositionem materiarum materiarum et vi mechanica et processus ac fingens materiae proprietates ad usus diversarum partium in curru mutari possunt. . Exempli gratia, bumper magnas vires mechanicas habere debet, pulvinus autem et retrorsum e spumae polyurethani mollis.
5.Plastica resistentia fortis corrosionis habet et si localiter laesa non corrodet. Cum tamen superficies fuci corrumpitur vel anti- corrosio non bene fit in ferro productione, facile est rubiginem et corrodere. Corrosio resistentia materiarum materiarum cum acidis, alcali et salibus maior est quam lamellarum ferrearum. Si materia plastica adhibentur in tegumentis corporis, aptissima sunt ad usum in locis maiore pollutione.
Generaliter, materia plastica automotiva ex partibus ornatis ornatum ordinatis ad partes structuras et partes functiones elaboraverunt; automotivae materias plasticae in directione materiarum compositarum et mixturae plasticae cum altioribus viribus, meliori impulsu, et ultra-alto fluxu progrediuntur. Longa adhuc est via ad provehendas carros plasticos in futuro. Non solum salus exitus, sed etiam exitus ut senescentis et redivivus. Hoc opus adhuc in technologia emendandum est.
Post tempus: Aug-05-2021